Дякуємо за Ваше повідомлення! Ми зв'яжемося з Вами якомога швидше.
Безкоштовна доставка від 20 000 грн
+38 (096) 733 733 0 +38 (066) 733 733 0 +38 (093) 733 733 0 +38 (048) 738 989 7
Головна
Каталог
Кошик
Особистий кабінет

Мотоцикл SPARK SP110C-3C (Spark-Moto, Ukraine)

Код: 18053

 

  • Виробник
    Spark-Moto
    Країна
    Ukraine
    Кількість
    Під замовлення
    30396.00
    30396.00 грн / шт
    До сплати:
    Продавець: Spark-Moto

    Доставка
    Оплата
    • Оплата при отримані на відділенні “Нової Пошти”
    • Готівкою через банк
    • Оплата на сайті
    • Безготівковий розрахунок
    Опис

    Опис мотоцикла SP110C-3C

    Найбільш точно суть мотоцикла SPARK SP110С-3С можна схарактеризувати словами: «практичність, універсальність, ергономічність».

    Це майже ідеальний двоколісний транспорт для тих, хто на перше місце ставить функціональність і зручність експлуатації. Для тих, кому потрібно кожен день їздити міськими вулицями у своїх справах, ввечері заїхати в магазин і накупити продуктів, а у вільний час вибратися по гриби або на риболовлю.

    Але водночас завжди та всюди почуватися впевнено та комфортно — і на гладкому асфальті, і на нерівній ґрунтовій дорозі, і на звивистій лісовій стежці. Ну і, звичайно, щоб витрати на придбання та експлуатацію мотоцикла не були надмірними для сімейного бюджету.

    "Мотоцикл
    "Мотоцикл

    Варто особливо відзначити, що при всій своїй раціональності та економічності SP110C-3С гарний і навіть елегантний. Сучасний дизайн і вдала конструкція зовнішньої обвески надають мотоциклу вельми привабливий зовнішній вигляд.

    Здвоєна яскрава фара оригінальної форми, з галогенними лампами «дальнє/ближнє», вбудована в обтічник керма і світить туди, куди повертається кермо: водій завжди бачить, куди їде.

    Великі передні покажчики поворотів також вбудовані в обтічник керма та добре помітні навіть вдень. Бічні світловідбивачі на рульовій колонці й задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації.

    Уся оптика сертифікована за євростандартами, тому не виникає жодних проблем під час реєстрації мотоцикла.

    У мотоциклі застосоване компонування «скутерета» з заниженою рамою й паливним баком під сидінням — водієві зручно сідати та вставати.

    Сидіння двомісне, великої довжини, напівм’яке — зручно і водієві, і пасажиру. Великі бічні руків’я та кофр, як опора для спини, значно покращують комфорт для пасажира.

    Вантажопідйомність мотоцикла цілком достатня — 150 кг. Водночас сам мотоцикл зовсім неважкий і важить усього 85 кг.

    "Мотоцикл
    "Мотоцикл

    4 багажних місця дають змогу розмістити багато різних вантажів: зручний речовий кошик із кришкою над переднім колесом; додатковий багажник із пружинною притискною рамкою між сидінням і кермом; задній багажник, на якому встановлено великий кофр із замком; багажний відсік під сидінням також відмикається ключем.

    Паливний бак під сидінням виключає доступ сторонніх осіб до бака.

    Довгий передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду.

    Зручні центральна й бічна відкидні стійки швидко й надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

    Встановлена комбінована панель приладів із сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер увімкненої передачі, покажчик рівня палива.

    Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує запуск холодного двигуна за низької температури навколишнього повітря.

    Дзеркала сучасні, з добрим оглядом. М’які антифрикційні руків’я керма — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.

    Протиугінне блокування керма від замка запалювання — немає потреби переставляти ключ для блокування керма.

    Потужний глушник значно знижує рівень шуму від двигуна.

    "Мотоцикл
    "Мотоцикл

    Об’ємні профільовані бічні обтічники добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса і від зустрічного повітряного потоку.

    Складана підніжка пасажира з антифрикційним покриттям не заважає під час перекочування мотоцикла вручну.

    Задній комбінований ліхтар обтічної форми з дворежимною лампою вбудований у заднє крило.

    Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають і захищені від пошкоджень.

    Двигун має об’єм 107 см³, потужність 6,8 к. с. (5,0 кВт) — достатньо і для міста, і для сільських доріг.

    Максимальна швидкість 80 км/год. Об’єм паливного бака – 4,0 л, середня витрата палива — 2,0 л/100 км.

    Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює поліпшені умови охолодження двигуна і знижує можливість його перегріву. А додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін служби двигуна.

    Кругова коробка передач 0-1-2-3-4-0 перемикається за допомогою зручного двоплечого важеля з «п’ятою».

    Муфта зчеплення автоматична, тобто керування передачами дуже просте і зручне.

    "Мотоцикл
    "Мотоцикл

    Повний захист ланцюга від піску, пилу й каменів відчутно подовжує термін служби ланцюгової передачі.

    Два пружинно-масляні задні амортизатори мають пружини зі змінним кроком навивання й надають високу плавність ходу й комфорт під час руху на будь-яких дорогах, забезпечують добру амортизацію і на асфальті, і на ґрунті.

    Встановлені сучасні 17-дюймові легкосплавні диски з 5 спицями, шини передніх коліс 2.50-17, задніх 2.75-17, протектор універсальний «асфальт/ґрунт» — добра динаміка й курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на ґрунтовій дорозі.

    Барабанні механічні гальма надійні, прості в обслуговуванні й мають довгий термін служби.

    Довгий пластиковий задній бризковик із кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса.

    Як бачимо, SPARK SP110С-3С — чудовий варіант економного універсального мотоцикла «на всі випадки життя», який за правильної експлуатації та своєчасного техобслуговування вірно прослужить своєму власникові довгий час.


  • Виробник Spark-Moto
    Країна Ukraine
    Тип мотоцикла Дорожній легкий
    Робочий об'єм двигуна, см3 110
    Максимальна швидкість, км/год 80
    Кількість місць Двомісний
    Вантажопідйомність, кг 150
    Об'єм паливного бака, л. 4,0
    Номінальна витрата палива, л/100 км 2,0
    Висота по сидінню водія, мм
    Колісна база, мм 1210
    Конструкційна маса, кг 88
    Приладова панель Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок.
    Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання.
    Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо/габарит, 21/10 Вт. Покажчики поворотів з лампами розжарювання
    Протиугінна сигналізація Нема
    Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини
    Блокування повороту керма
    Блокування замка запалювання Нема
    Задній багажник Повнорозмірний
    Кофр для мотошолома Не швидкознімний
    Комплект інструменту (зип) Стандартний
    Захистна накладка на глушнику Нема
    Захистна накладка на випускній трубі Нема
    Дуги безпеки Нема
    Захист ніг пасажира Нема
    Підніжки водія Невідкидні
    Підніжки пасажира Відкидні
    Додатково Передній вантажний кошик, вантажний кошик на рамі
    Модель двигуна 1P52FMBH
    Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,0 / 6,8
    Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
    Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
    Тип охолодження Повітряне охолодження
    Діаметр циліндра, хід поршня, мм
    Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8000
    Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
    Розташування розподільного вала Верхнє
    Балансувальний вал Нема
    Система подачі палива Самоплив
    Паливні фільтри Змінний сітчастий паперовий на паливопроводі
    Повітряний фільтр Одноразовий паперовий
    Масляний фільтр Полімерна сітка
    Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5
    Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
    Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
    Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
    Тип стартера Електростартер, кікстартер
    Запалювання Електронне, CDI
    Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі
    Напруга бортової електромережі, В 12
    Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85
    АКБ тип, ємність, А*год Кислотно свинцева, 7
    Рама Хребтовая
    Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий (спиці подвоєні)
    Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий (спиці подвоєні)
    Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
    Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами
    Амортизатори передні Масляні
    Амортизатори задні Пружинно-масляні
    Тип переднього гальма Барабанний механічний
    Тип заднього гальма Барабанний механічний
    Гальмівна рідина Нема
    Розмір шин: передня/задня 2.50−17 / 2.75−17
    Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт"
    Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1975х690х1070
  • Оставьте свой отзыв о товаре

    Добавить фотографии

    Перетащите фото сюда или нажмите на кнопку.

    Добавляйте до 5 изображений в формате .jpg, .png, с размером файла до 5 МБ

  • Схема роботи
    • З вами зв'яжеться менеджер і проконсультує стосовно вибору препарату
    • Доставка по всій Україні у будь-який населений пункт
Мотоцикл SPARK SP110C-3C
30,396.00 грн / шт
Виробник: Spark-Moto
0 відгуків
Доставка:
Оплата:
  • Оплата при отримані на відділенні “Нової Пошти”
  • Готівкою через банк
  • Оплата на сайті
  • Безготівковий розрахунок

30396.00 грн / шт
Дякуємо за Ваше повідомлення! Ми зв'яжемося з Вами якомога швидше.